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    “海雀？”

    “海雀太小了。”

    胡大海说道：“要是名字里带海的鸟，真不多了，而且名字还不能太生僻，要不叫海豹？”

    陈卫民一拍桌子，“海豚！叫海豚。”

    “这个名字好，这个名字好。”

    “一个天上飞的，一个水里游的，下一步，再开发了车，名字就好取多了。”

    “好，那我就再重新设计一下。”

    陈卫民又问道：“成本多少钱？”

    “八千到九千美元之间。”

    “现在生产线可以满足生产吗？”

    “完全可以，但是德国的生产线需要重新改造，费用也不高。”

    “市场售价准备多少钱？”

    胡大海介绍道：“王建荣刚开始建议二十五，后来我劝了劝，他说二十万，不能再低了，如果再低，可能会和松江大众形成竞争。”

    陈卫民骂了一句。

    估计王建荣已经得到了相关部门的嘱咐，不能让陈卫民把国内的汽车厂都卷死了。

    “欧美呢？”

    “德国两万二马克，美国一万八。”

    “让懂金融的帮忙算算，咱们的总体成本是多少，欧美市场只能加百分之二十的利润。”

    “啊？”

    “海鸥不就差不多百分之二十的利润吗？”

    胡大海说道：“海鸥的毛利润是百分之三十五，咱们的成本下降了不少，一台海鸥的成本大概五千六百多美元，主要是特钢厂开始生产了，钢材价格降低不少，如果这边生产线全开起来，成本可能会降低到五千五百美元以下。”

    “海鸥降价？”

    “老板，咱们不能得罪太多同行。”

    陈卫民一想也是。

    海鸥这种小汽车，不受欧美人重视，你抢市场，一般就是抢日本人和大众一款车型的市场。

    你要是三厢车还玩低价倾销，通用等汽车公司分分钟教你做人。
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